Tube a Rouer Wärmetauscher gi wäit an der chemescher an Alkoholproduktioun benotzt. Et ass haaptsächlech aus Réibau, Rouer Blat, Wärmeaustausch Rouer, Kapp, Baffle an sou op komponéiert. Déi néideg Material kann aus Einfache Kuelestoff Stol, Koffer oder STAINLESS Stol gemaach ginn. Wärend der Wärmeaustausch geet d'Flëssegkeet aus der Verbindungsleitung vum Kapp, fléisst an der Päif a fléisst aus der Ausgangsleitung um aneren Enn vum Kapp, deen d'Päifsäit genannt gëtt; eng aner Flëssegkeet kënnt aus der Verbindung vun der Schuel, a fléisst aus dem aneren Enn vun der Schuel. Eng Düse fléisst eraus, wat e Shell-Säit Shell-a-Tube Wärmetauscher genannt gëtt.
D'Struktur vum Schuel a Röhre Wärmetauscher ass relativ einfach, kompakt a bëlleg, awer mechanesch Reinigung kann net ausserhalb vum Röhre gemaach ginn. De Réierbündel vum Wärmetauscher ass mat der Réierplack verbonnen, d'Röhreplacke sinn respektiv op déi zwee Enden vun der Schuel geschweest, den ieweschte Cover ass mat der ieweschter Cover verbonnen, an den Top Cover an d'Schuel si mat enger Flëssegkeet ausgestatt. Inlet an engem Waasser Outlet Päif. Eng Serie vu Baffles senkrecht zum Röhrebündel ginn normalerweis ausserhalb vun de Réier vum Schuel a Röhre Wärmetauscher installéiert. Zur selwechter Zäit ass d'Verbindung tëscht der Röhre an der Röhreblech an der Schuel steif, an et ginn zwee Flëssegkeete mat ënnerschiddlechen Temperaturen bannen an ausserhalb vum Röhre. Dofir, wann den Temperaturdifferenz tëscht der Rouermauer an der Schuelmauer grouss ass, wéinst der ënnerschiddlecher thermescher Expansioun vun deenen zwee, gëtt e groussen Temperaturdifferenzstress generéiert, sou datt d'Réier aus der Röhreplack vun der Rouer gedréckt oder geléist ginn. d'Schuel a Rouer Wärmetauscher, a souguer den Wärmetauscher Schued.
Fir den Temperaturdifferenzstress ze iwwerwannen, soll d'Schuel an d'Röhre Wärmetauscher en Temperaturdifferenzkompensatiounsapparat hunn. Allgemeng, wann den Temperaturdifferenz tëscht der Rouermauer an der Schuelmauer méi wéi 50 ° C ass, aus Sécherheetsgrënn, sollt de Rouer- a Rouer-Wärmetauscher e Temperaturdifferenzkompensatiounsapparat hunn. Wéi och ëmmer, de Kompensatiounsapparat (Expansiounsverbindung) kann nëmme benotzt ginn wann den Temperaturdifferenz tëscht der Schuelmauer an der Päifmauer manner wéi 60 ~ 70 ° C ass an de Shell-Säitflëssegkeetsdrock net héich ass. Generell, wann de Réibau Säit Drock méi wéi 0.6Mpa, ass et schwéier ausgebaut a Kontrakt wéinst der décke Kompensatioun Ring. Wann den Effekt vun der Temperaturdifferenzkompensatioun verluer geet, sollten aner Strukturen berücksichtegt ginn.
Den Wirbelstroum waarme Film vum Shell- a Röhre-Wärmetauscher adoptéiert haaptsächlech d'Eddystroum waarme Film Wärmetransfer Technologie, déi den Wärmetransfereffekt erhéicht andeems de Flëssegkeetsbewegungszoustand geännert gëtt. Bis zu 10000W/m2℃. Zur selwechter Zäit realiséiert d'Struktur d'Funktioune vu Korrosiounsbeständegkeet, Héichtemperaturbeständegkeet, Héichdrockbeständegkeet an Anti-Skaléierung. D'Flëssegkeetskanäl vun aneren Typen vun Wärmetauscher sinn a Form vu Richtungsfloss, déi eng Zirkulatioun op der Uewerfläch vun den Wärmetaustauschröhre bilden, wat de konvektiven Wärmetransferkoeffizient reduzéiert.